Любой, кто страховался по КАСКО хоть раз, в курсе что такое "телематическое оборудование", однако не все до конца понимают принцип его работы, а также всё усложняют страховые компании - ведь в каждой свои условия по установке и использованию такого "умного" помощника. Теперь стали всё чаще появляться альтернативы этому виду оборудования - это мобильные приложения, которые фиксируют вашу манеру вождения.
Новинкой в страховой сфере стало мобильное приложение "Автопортрет", которое фиксирует манеру вождения пользователя по аналогии с телематическим устройством и позволяет сэкономить на КАСКО.
Информация о стиле вождения отображается в приложении в режиме реального времени и влияет на рейтинг безопасности вождения, от которого зависит размер скидки. Улучшать свой рейтинг пользователь может, анализируя свою манеру вождения по истории своих поездок, которая хранит маршруты с отображением участков с резкими маневрами (торможениями и ускорениями) и скоростной режим. Там, где пользователь двигался с разрешенной скоростью, участок маршрута отмечается зеленым цветом, с превышением до 20 км/ч - желтым, а свыше 20 км/ч - красным цветом. По совокупности всех факторов каждой поездке присваивается свой рейтинг безопасности, из совокупности рейтингов поездок складывается общая картина, которая и влияет на размер скидки. Также учитываются: количество совершенных поездок, пробег, аккуратные поездки в ночные и ранние часы или размещение результатов использования приложения в социальных сетях. "Удобный и простой в обращении сервис дает клиенту возможность бесплатно попробовать, подходит ли ему КАСКО с телематикой, и оценить свой возможный размер скидки", - пояснил заместитель генерального директора по развитию страховой группы Уралсиб Иван Шорников.
По прогнозу аналитиков J son & Partners Consulting, этот рынок "умного" страхования ожидает бурный рост, через пять лет проникновение таких технологий достигнет 52 процентов. Правда, не все эксперты согласны с таким сценарием развития рынка. "Сегодня реальной калибровки данных еще не произошло, - считает генеральный директор компании "Техносерв Консалтинг" Кирилл Булгаков. - К примеру, в автостраховании явной содержательной увязки между стилем вождения и понижением или повышением вероятности наступления страхового случая на практике еще нет".
